Скоба металлическая для полипропиленовых лент

Для полипропиленовых лент существует два вида скоб:

• скобы металлические;
• скобы, сделанные из металлической проволоки (пряжки для ПП лент).

Скоба металлическая – изготовлена из мягкого металла, это один из самых экономных и популярных методов крепление концов ленты, крепление производиться с ее помощью, для обжатия материала вокруг ленты используют:

• как комбинированные устройства для полипропиленовой ленты;
• так и по отдельности натяжитель ленты и клещи.

  
При обжатии комбинированное устройство с начало натягивает ленту, затем расплющивает скобу и обрезает концы обвязочной ленты. Такой механизм ускоряет работу по фиксации груза, но применяться может только для соединения полипропиленовой ленты четко заданной ширины. К тому же таким устройством не получиться обвязать круглый груз.
Натяжитель и кещи для пп ленты представляет собой две ручные машинки. Процесс начинается с подтягивания ленты до полного прилегания,  а затем обрезаются ненужные концы. В зависимости от ширины и толщины бандажа подбираются клещи. В это устройство  можно вставить несколько скреп для повышения прочности соединения. Они обжимают скобы, тем самым деформирую их для скрепления ленты.

Отличие пряжек для полипропиленовых лент от скоб из металла в том, что они являются самозатягивающимися, для их крепления нет необходимости использовать какие-либо инструменты.
Скобы металлические изготавливаются из листов металла разной толщины. От толщины металла, зависит, какую нагрузку сможет выдержать скрепа. В зависимости от толщины пп ленты подбирается подходящая по ширине скрепа. Скобы из металла изготавливаются шириной от 9 до 19 мм. А пряжки шириной от 13 до 19 мм.
Иногда скрепы покрывают антикоррозийным покрытием, что препятствует влаги испортить ее срок службы. Такие скобы являются недорогими по цене и очень надежными в использование. За счет их сильной фиксации они часто применяются при транспортировке груза или товара. С их помощью можно крепко зафиксировать концы ПП ленты при упаковке товара или груза. Такая фиксация в основном требуется для транспортировки  груза.
Прочность такого метода скрепления, превышает прочность самой ленты.